American Airliner Plane

quinta-feira, 31 de dezembro de 2015

HAPPY NEW YEAR


Feliz livro novo!!!

Quando 2015 começou, ele era todo seu. 
Foi colocado em suas mãos.
Você podia fazer dele o que quisesse.
Era como um livro em branco, e nele você podia colocar um poema, um pesadelo, uma blasfêmia, uma oração... Podia, hoje não pode mais, ele está terminando!
É um livro já escrito e concluído.
Como um livro que tivesse sido escrito por você, ele um dia lhe será lido, com todos os detalhes e você não poderá corrigi-lo.
Estará fora de seu alcance. Portanto, antes que 2015 termine, reflita, tome seu velho livro e o folheie com cuidado.
Deixe passar cada uma das páginas pelas mãos e pela consciência, faça o exercício de ler a você mesmo.
Leia tudo...Aprecie aquelas páginas de sua vida em que você usou seu melhor estilo.
Leia também as páginas que gostaria de nunca ter escrito.
Não, não tente arrancá-las. Seria inútil. Já estão escritas. Mas você pode lê-las enquanto escreve o novo livro que lhe será entregue.
Assim, poderá repetir as boas coisas que escreveu e evitar repetir as ruins.
Para escrever o seu novo livro, você contará novamente com o instrumento do livre arbítrio, e terá para preencher toda a imensa superfície do seu mundo.
Se tiver vontade de beijar seu velho livro, beije-o.
Se tiver vontade de chorar, chore sobre ele.
Não importa como esteja. 
Ainda que tenha páginas negras, entregue e diga apenas duas palavras: 
Obrigado e Perdão!!!
E, quando 2016 chegar, lhe será entregue outro livro, novo, limpo, branco e todo seu, no qual você irá escrever o que desejar!



FELIZ LIVRO NOVO , FUTURO TRIPULANTE!
MUITO SUCESSO E MUITOS VOOS!
QUE VENHA 2016!


Autor: Desconhecido 

segunda-feira, 28 de dezembro de 2015

LANCHINHO DE AVIÃO - BY DRAUZIO VARELLA



A comissária de bordo pede para afivelarmos os cintos e desligarmos os celulares. 
O comandante avisa que a decolagem foi autorizada, a aeronave ganha velocidade na pista e levanta voo.
Pela janela, São Paulo vira um paliteiro de prédios espetados um ao lado do outro. 
Um pouco mais à frente, a periferia inchada, com ruas tortuosas e casas sem reboque, abraça o centro da cidade como se fosse esganá-lo.
Em poucos minutos, ouve-se um som agudo, sinal de que os computadores podem ser ligados. Junto à porta de entrada, as comissárias se levantam e preparam o carrinho de lanches.
De fileira em fileira, perguntam o que cada passageiro deseja beber. No carrinho, acotovelam-se latas de refrigerantes, a garrafa de café e uma infinidade de pacotes de sucos mais doces do que o sorriso da mulher amada. O rapaz à minha direita prefere suco de manga; o da esquerda quer um de pêssego. Agradeço, não quero nada. A moça estranha: “Nada, mesmo?”.Em seguida, ela nos estende a mão que oferece um objeto ameaçador, embrulhado em papel branco. Em seu interior, um pão adocicado cortado ao meio abriga uma fatia de queijo e outra retirada do peito de um peru improvável.
No reflexo, encolho as pernas. Se, porventura, um embrulho daqueles lhe escapa da mão e cai em meu pé, adeus carreira de maratonista.
Espremidos em assentos planejados para anões que venceram campeonatos mundiais de baixa estatura, meus companheiros de infortúnio aceitam o sanduíche emborrachado que jamais faria a travessia do esôfago, não fosse o auxílio providencial de dois goles de líquido a cada porção mastigada.
O comandante informa que em Belo Horizonte o tempo é bom e que nosso voo terá duração de 40 minutos. São dez e meia, é pouco provável que os circunstantes tenham saído de casa em jejum.
O que os leva a devorar no meio da manhã 500 calorias adicionais, com gosto de isopor? Qual é o sentido de servir comida em voos de 40 minutos?
Cerca de 52% dos brasileiros com mais de 18 anos sofrem com o excesso de peso, taxa que nove anos atrás era de 43%. Já caíram na faixa da obesidade 18% de nossos conterrâneos.
Os que visitam os Estados Unidos ficam chocados com o padrão e a prevalência da OBESIDADE. Lá, a dieta e a profusão de alimentos consumidos até em elevadores conseguiram a proeza de engordar todo mundo; não escapam japoneses, vietnamitas nem indianos.
As silhuetas de mulheres e homens com mais de 120 quilos pelas ruas e shopping centers deixam claro que existe algo profundamente errado com os hábitos alimentares do país.
Nossos números mostram que caminhamos na esteira deles. Chegaremos lá, é questão de tempo; pouco tempo.
A possibilidade de ganharmos a vida sentados na frente do computador, as comodidades da rotina diária e a oferta generosa de bebidas e alimentos industrializados repletos de gorduras e açúcares, que nos oferecem a toda hora, criaram uma combinação perversa que conspira para o acúmulo de gordura no corpo.
Os que incorporaram as 500 calorias em excesso no caminho para Belo Horizonte só o fizeram porque o lanche lhes foi servido. Milhões de anos de evolução, num mundo com baixa disponibilidade de recursos, ensinaram o corpo humano a comer a maior quantidade disponível a cada refeição, única forma de sobreviver aos dias de jejum que fatalmente viriam.
Engendrado em tempos de miséria, o cérebro humano está mal adaptado à fartura. A saciedade à mesa só se instala depois de ingerirmos muito mais calorias do que as necessárias para cobrir os gastos daquele dia. A seleção natural nos ensinou a não desperdiçá-las, o excesso será armazenado sob a forma de gordura.
O tecido gorduroso não é um reservatório inerte; produz hormônios, libera mediadores químicos que interferem com o metabolismo e o equilíbrio entre fome e saciedade. E, o mais grave, dá origem a um processo inflamatório crônico que aumenta o risco de doenças cardiovasculares, diabetes, vários tipos de câncer e de outros males que infernizam e encurtam a vida moderna.
"Por essas e outras razões, caríssimo leitor, é preciso olhar para a comida como fazemos com a bebida: é bom, mas em excesso faz mal."
By Drauzio Varella

O AVIÃO DECOLA CONTRA O VENTO, NÃO COM A AJUDA DELE.


COMO REDIGIR O CURRÍCULO DE UM COMISSÁRIO DE VOO


Querido futuro tripulante, 
seja muito bem vindo a bordo deste sonho!


Já preparou seu currículo????
Caso não, ou caso sim e precise de algumas idéias, aqui vão algumas:

Você já passou por todas as etapas e essas foram concluídas com sucesso. 
Agora chegou a hora de se empenhar  e de preparar o seu Currículo. 

O Currículo do Comissário de Voo difere demais dos Currículos do mercado profissional, por conter informações inerentes à função, como o Código ANAC, por exemplo, e por valorizar as características específicas requeridas a este profissional.

Imagine que você concluiu o curso de comissários de voo, obteve sucesso na banca da ANAC e chegou a hora de preparar seu Currículo e encaminhá-lo para as empresas aéreas. Até aqui tudo bem! Você está apto, se qualificou em alguma língua, está com peso e altura compatíveis e acredita estar exatamente no perfil ideal para concorrer a uma vaga no mercado da aviação civil. 
O problema é que você vai concorrer com centenas de interessados neste mesmo perfil ,e pior, tendo como seu defensor um simples pedaço de papel , SEU CURRÍCULO.
Então como fazer o seu currículo se destacar dentre os demais? 
Vamos a algumas dicas:

É importante que saiba que o currículo será analisado sob os aspectos de forma e conteúdo.

Forma do Currículo

Seja original!
Apesar dos milhares de modelos disponíveis na web e outros tantos  em papelarias espalhadas pelo Brasil, não caia no erro de copiar qualquer um deles.  

Papel, capas e envelope: Não exagere! Papel de qualidade não quer dizer papel com textura e alto relevo. No caso específico dos Currículos, opte sempre pelo formato A4 (padrão de documentos no Brasil), branco, liso e com gramatura de 90 g/m2. Não use capas. Currículos com capas ou envelopes (caso entregue pessoalmente) provavelmente serão descartados bem antes de chegar aos selecionadores. 
Não gaste seu dinheiro e nem perca seu tempo com isso.

Menos é Mais...
Seja sucinto, resuma ao máximo o que você vai falar para que tudo fique claramente exposto em uma folha, isso mesmo, se o selecionador vai ler muitos Currículos, o seu com várias folhas pode irritá-lo profundamente. Nada de folha de rosto, índice, redação emotiva ou apelos religiosos. Você não está fazendo trabalho acadêmico, nem escrevendo para os amigos.

Fontes: Seja original, mas tenha cuidado! Utilize apenas um tipo de fonte no currículo. Fuja da Times New Roman (padrão na maioria dos processadores de texto) e também das letras infantis ou de fantasia, que darão ao seu currículo um ar amador ou pueril. Você pode optar por Calibri, Arial ou Georgia, entre outras, mas todas de fácil leitura. Em relação ao tamanho da fonte, utilize no mínimo 10, lembre-se que seu selecionador pode ser um profissional sênior e fontes minúsculas, além de esteticamente não serem adequadas, dificultam a leitura.

Cor: Use sempre PRETO. É forte a tendência de se tentar usar um cinza para deixar o design mais leve, mas, reduza no máximo a 75% de preto. E se puder, use o preto 100%, que é sempre a melhor indicação.
Bordas, desenhos e gravuras: Nada de desenhos, gravuras, ilustrações, molduras, bordas, fadinhas, sinos, mensagens religiosas. O currículo é um documento sóbrio, então você também deve ser.
Só existe um formato possível: A4. Pense sempre que seu currículo será classificado numa pasta no arquivo da empresa, portanto, um envelope do tamanho de uma pasta de correio, ou do tamanho de uma pequena caderneta de telefones são contraindicados. 
Nada  de Paisagem, ninguém vai querer virar o seu currículo de lado para ler, especialmente se ele estiver grampeado a vários outros, ou fixado em uma pasta. Não chame atenção desta forma. 

Conteúdo do Currículo

Não utilize frases feitas para se apresentar.
Seu currículo já foi encaminhado ao setor de recrutamento e seleção de Comissários, você não precisa ficar se explicando ou se apresentando, para isso existe a carta de apresentação.
Foto: Invista em uma foto de qualidade, lembre-se que o seu Currículo vai defender você, portanto, capricho é fundamental! Esqueça aquela foto 3x4 antiga, nada de fotos recortadas que tirou com os amigos ou o namorado no churrasco ou nas baladas, nada disso, por favor! Se possível, faça a foto com um profissional capacitado. O tamanho da foto deve ser 5X7 e com fundo de cor clara; 
Dados pessoais: Dê destaque ao seu nome, utilize um tamanho um pouco maior de fonte.
Endereço: Não invente um endereço em São Paulo achando que isso vai facilitar a contratação, pois não vai.
Telefones de contato: A empresa vai ligar para estes números, portanto, celular ligado 24hs e atenção total. Caso dê seu contato de casa, não esqueça de avisar às pessoas que moram com você.
E-mail: Endereços eletrônicos engraçados podem traduzir uma ideia muito errada da sua personalidade, por exemplo: gostozinhadoipsep@, abelhinhafazmel@, htinha@... Crie um endereço com seu sobrenome e as iniciais do seu nome, ou vice-versa, por exemplo. Seja profissional!
Data de nascimento, Peso e Altura: Não minta, não invente, você não vai crescer, não vai ficar mais novo ou mais velho e nem tão pouco emagrecer tanto assim até a data da seleção. Muita atenção nesse quesito. 
Não esqueça de colocar o Código ANAC.
Objetivo: Não utilize os textos prontos de internet. “Contribuir para o crescimento da empresa...” todos sabem que isso é balela. Seja direto: “Atuar como Comissário de Voo” 
Formação: Dê preferência à formação de Comissários e aos cursos relacionados à área de trabalho (atendimento pré-hospitalar, qualidade no atendimento, postura e oratória). Relacione a instituição, a data de conclusão e o curso realizado. O mais importante: não invente, não afirme em um documento realidades inexistentes. Logo, logo a verdade aparece.  
Idiomas: Mais uma vez, NÃO MINTA. Você não conseguirá enganar os selecionadores com um inglês “the book is on the table”, portanto, estude e não passe vergonha. Utilize termos como básico, intermediário ou avançado para definir sua fluência no idioma. 
Experiência profissional: Apenas as relacionadas com o atendimento ao cliente e à relação interpessoal, na falta destas, apenas as duas últimas. Não se preocupe se você não tem experiência profissional ainda, no caso de ser muito jovem, não é de se esperar que um jovem tenha tantas empresas no currículo. 
Informações adicionais: Experiências no exterior e trabalho voluntário darão ao seu Currículo um brilho especial. 

Espero, sinceramente, que essa dica o ajude e que você consiga preparar um excelente currículo.
BOA SORTE!!!!!!!!




domingo, 27 de dezembro de 2015

PROGRAMA JOVEM APRENDIZ TAM LINHAS AÉREAS

Ei... você, é, você mesmo... você, futuro tripulante, que quer ingressar em uma Companhia Aérea e não quer esperar até concluir o ensino médio e também a maior idade. Isso agora é possível! Independente da função que irá ocupar, terá a oportunidade de estar lá dentro e ainda ter a possibilidade de ser efetivado, é verdade! E você sabe, né!? A chance de atuar no cargo que tanto sonha é muito maior, basta estar lá dentro e se preparar ;-)
Que tal trabalhar em uma das principais empresas aéreas do Brasil? E nem é preciso ter experiência para isso. Trata-se do programa Jovem Aprendiz TAM Linhas Aéreas, que deve abrir inscrições em breve. Saiba tudo sobre as oportunidades do Jovem Aprendiz TAM Linhas Aéreas.

Sobre o Programa Jovem Aprendiz TAM Linhas Aéreas


A TAM está buscando jovens talentosos que querem ingressar no mercado de trabalho e buscar sua independência financeira. Mesmo que você ainda não tenha experiências, vale a pena se inscrever e conseguir uma vaga, com grandes possibilidades de efetivação.
A TAM atende à Lei da Aprendizagem e oferece aos jovens em idade escolar uma forma de obterem renda e experiência comprovada em carteira, além de oferecer instruções profissionais e orientação durante todo o período do programa. Se esta oportunidade lhe interessou, confira abaixo os requisitos do programa.

Requisitos para o Jovem Aprendiz TAM Linhas Aéreas

A TAM possui alguns requisitos para os candidatos ao Jovem Aprendiz TAM Linhas Aéreas, e se você se enquadra aos requisitos, faça a sua inscrição hoje mesmo.
– Procurar melhorar tudo o que se faz.
– Ter bom relacionamento interpessoal.
– Ter conhecimento básico no pacote Office.
– Ter uma atitude proativa.
– Ter entre 16 a 24 anos.
– Estar estudando no Ensino Médio, Técnico ou Superior.
– Ter a disponibilidade de participar do programa que tem até 24 meses no total.

Benefício do Jovem Aprendiz TAM Linhas Aéreas


Os benefícios do programa Jovem Aprendiz TAM Linhas Aéreas são:
– Bolsa auxílio compatível com a lei da aprendizagem
– Vale transporte
– Auxílio refeição
– Acompanhamento nas funções
– Registro em carteira e muito mais.

BOA SORTE!!!!!!!!!!!!!!


FONTE: http://jovemaprendiz-2016.org/jovem-aprendiz-tam/




terça-feira, 15 de dezembro de 2015

COMO REDIGIR UMA CARTA DE APRESENTAÇÃO


Olá, futuro tripulante!!!!!
Seja muito bem vindo a bordo deste blog!

Trago um assunto bem interessante...
COMO REDIGIR UMA CARTA DE APRESENTAÇÃO


Ao meu ver, a carta de apresentação é uma ferramenta super poderosa.
Acho muito interessante , pois através desta ferramenta você vai ter a oportunidade de se apresentar e de falar, de forma resumida e objetiva, um pouco de você. 
Sobre suas características pessoais e profissionais, inclusive. 
Muitíssimo válido arrumar um tempinho e redigir uma boa carta, afinal, ela pode ser o seu passa-porte à participar de uma entrevista e até mesmo de uma seleção.  

Redigir uma carta de apresentação é mais fácil do que se pensa. 
Basta seguir algumas regrinhas básicas para não fazer feio e não sair perdendo.

A carta de apresentação serve, principalmente, para Currículos enviados pelo correio, podendo ser solicitada juntamente com o Currículo, quando enviado por e-mail ou em outras situações.
Cabe ainda para apresentar o profissional, no caso de uma indicação, por exemplo.

Nós sabemos que a primeira impressão é sempre a que fica, portanto, tenha atenção redobrada para o vocabulário e, principalmente, à correção ortográfica. 

Coloque o nome da Empresa e certifique-se de que o mesmo esteja correto, isso mostra que você a conhece bem.

Coloque sempre o nome, caso saiba, e o departamento para quem você vai direcionar a carta. Caso não saiba o nome, você pode usar, por exemplo:  Prezado (a) -Sr.(a) ou Prezado Recrutador, como preferir.

Redija a carta colocando características profissionais e pessoais que façam com que o leitor o considere para a posição pretendida.

Não mencione aspectos que não tenham relação com o cargo.

A carta não pode passar de uma página e deve ser redigida em A4 ou papel-carta de boa qualidade. O papel deve ser branco ou de cor suave. Não use papéis muito chamativos, pois eles destroem a sobriedade da carta. Use letras tradicionais. 
Exemplo: Arial, Calibre, Geórgia, Verdana...

Ao contrário do Currículo (que não deve ser assinado), esta deve conter sua assinatura.

Antes de enviá-la, releia quantas vezes for necessário, a fim de evitar erros de gramática e de que as informações estejam colocadas de maneira correta, clara, objetiva, em ordem lógica e com simplicidade.

A carta de apresentação é o espaço que você tem para fazer seu marketing pessoal, mostrar quem você é, e ressaltar suas experiências e qualidades que podem fazer a diferença e colocá-lo na posição que você tanto busca, portanto, trate de caprichar!

Veja alguns modelos que você poderá se basear:

MODELO 1

À Empresa... (NOME DA EMPRESA)

Ao Departamento de Recursos Humanos (SE FOR O DEPARTAMENTO INDICADO)
(CIDADE E DATA)

Prezado Sr. (a) Recrutador, sou candidato à vaga existente em seu quadro de pessoal para Comissário de Voo.
Conforme poderá verificar em meu currículo, minha experiência é pequena, considerando a formação profissional ainda recente. Tenho facilidade de trabalhar em equipe e de relacionamento com outras pessoas. Obtive algumas experiências profissionais na qual aprendi muito.  
Agradeço se me selecionar para um teste de capacitação. 
Tenho disponibilidade de mudança para bases que a empresa disponibilizar.

Nome (SEU NOME)
(ASSINATURA)

MODELO 2 

(CIDADE E DATA)

Ao Departamento de Recursos Humanos (SE FOR O CASO)

Prezado Sr. (a) Fulano de tal (SE FOR O CASO NOMEAR)
Estou me candidatando a vaga de Comissário de Voo existente em seu quadro de pessoal, conforme publicado no dia (INDICAR O DIA E FONTE), envio, em anexo, meu Currículo.
Dentre minhas características profissionais, destacam-se o perfeccionismo, dedicação, facilidade de interação com o grupo, responsabilidade... (CONTINUE DESCREVENDO SUAS CARACTERÍSTICAS).
Busco minha efetivação no mercado para desenvolver um trabalho objetivo e gerar bons resultados, propiciando o crescimento da Empresa.
No aguardo do contato.
Coloco-me à disposição para prestar melhores esclarecimentos.

Atenciosamente,

Nome (SEU NOME) 
(ASSINATURA) 

MODELO 3 

À Empresa...(NOME DA EMPRESA)

A/C Sr. Fulano de Tal

Prezado(a) Sr. (a) Fulano de tal, de acordo com a indicação do Sr. Beltrano das Quantas, envio meu currículo para apreciação.
Há cinco anos atuo na área de divulgação e Marketing da Empresa A&B, desenvolvendo trabalhos de consultoria na área educacional e também na organização de eventos em diversos segmentos empresariais.
Neste momento, busco uma efetivação no mercado da Aviação, visando o desenvolvimento de um trabalho objetivo e gerador de resultados, de forma a possibilitar crescimento qualitativo e quantitativo para os envolvidos.

Agradeço a atenção e coloco-me ao inteiro dispor para contato pessoal.


(CIDADE E DATA)

Nome (SEU NOME) 
(ASSINATURA) 


Esses modelos são apenas para ajudá-lo a ter idéias para dar início à sua carta. Aprimore ;-)
O mais importante de tudo, é que seja sincero e seja você mesmo, sempre!

Mãos à obra e BOA SORTE!
Espero que tenha conseguido lhe trazer boas idéias!!!

FONTE: Resumo de uma ampla pesquisa sobre um apanhado de informações que absorvi e julguei necessário descrever aqui.




domingo, 6 de dezembro de 2015

LISTA DE EMPRESAS AÉREAS BRASILEIRAS PARA ENVIO DE CURRÍCULO


A Abaeté Taxi Aéreo atua no transporte aéreo de passageiros, cargas e presta serviços de atendimento e hangaragem para aeronaves no Aeroporto de Salvador/Bahia, atendendo todo território nacional.

    

ABAETÉ LINHAS AÉREAS S/A
A/C Departamento de Recursos Humanos
Praça Gago Coutinho, S/Nº - São Cristóvão
Aeroporto Internacional de Salvador
Deputado Luiz Eduardo Magalhães
CEP: 41520-970 - Salvador/BA





A ASTA é uma empresa genuinamente mato-grossense, ofertando serviços de transporte de cargas e passageiros, atendendo na região do Centro-Oeste, Pantanal e Planície Amazônica.



ASTA - AMÉRICA DO SUL LINHAS AÉREAS LTDA 
A/C Departamento de Recursos Humanos
Rua: Miguel Leite, S/Nº - Centro-Sul
Aeroporto Marechal Rondon
Hangar América Do Sul
CEP: 78110-971 – Várzea Grande/MT


Cadastre seu currículo aqui.



A AVIANCA Brasil é uma empresa do segmento de transporte aéreo de passageiros e cargas que se destaca no mercado nacional .Agrega ao seu patrimônio uma marca internacional com mais de 90 anos de história, uma das mais antigas empresas aéreas do continente, sendo sinônimo de eficiência e inovação.



AVIANCA BRASIL
A/C  Departamento de Seleção de Tripulantes
Av.: Washington Luiz, 7059 – Santo Amaro      
CEP: 04627-006 – São Paulo/SP

Participe dos processos de Atração de Talentos cadastrando seu Currículo em VAGAS.COM, basta clicar aqui.


A AZUL linhas aéreas brasileiras é a companhia aérea que mais cresceu no Brasil desde que iniciou suas operações em dezembro de 2008, contando atualmente com a maior malha aérea do país, atendendo mais de 100 destinos com 864 decolagens diárias. Além disso, recentemente expandiu suas operações com voos diretos para os Estados Unidos. Neste período, a empresa atingiu recordes mundiais e conquistou alguns dos melhores índices do setor de aviação brasileira.

   

AZUL LINHAS AÉREAS BRASILEIRAS S/A
A/C Departamento de Seleção de Tripulantes                                         
Av.: Marcos Penteado de Ulhôa Rodrigues, 939 - 9º Andar 
Tamboré - Ed. Castelo Branco Office Park 
CEP: 06460-040 – Barueri/SP


Para fazer o cadastro do seu currículo, basta clicar aqui .



A GOL Linhas Aéreas Inteligentes é uma companhia aérea do Brasil. Foi criada em 15 de janeiro de 2001 na cidade de São Paulo. É a segunda maior companhia aérea do Brasil. Há quatorze anos, ela é a companhia aérea que mais inova no mercado brasileiro de aviação. Assim, a GOL se tornou referência mundial ao democratizar o transporte aéreo no Brasil.


GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES 
Praça Comandante Lineu Gomes, S/Nº     
Portaria 3 -  Jardim Aeroporto

Cep: 04626-020 –São Paulo/SP

Clique aqui para conhecer um pouco sobre esse "TIME DE ÁGUIAS" e cadastrar seu Currículo.

Obs.: Por determinação da justiça, de acordo com o Ministério Público e o Sindicato, a Empresa está impedida de receber Currículos via correios.


A MAP Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira sediada em Manaus/AM na região norte do Brasil, sendo uma empresa do Grupo MAP Aviação.


MAP TRANSPORTES AÉREOS LTDA
A/C Departamento de Recursos Humanos
Av.: Santos Dumont, 1916 - Tarumã - Hangar II
Aeroporto Internacional Eduardo Gomes – TPS II      
CEP: 69041-000 - Manaus/AM


A PASSAREDO Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira com sede em Ribeirão Preto (SP). Além do transporte de passageiros, dispõe de um hangar onde oferece atendimento especial ao setor de aviação executiva, com instalações em uma área de 7 mil metros quadrados que permite hangaragem, serviços de manutenção de aeronaves, coordenação operacional de voo, além de cursos e treinamentos para pilotos e comissárias, serviço de bordo para voos executivos, sala VIP para passageiros, total infraestrutura para tripulação, fretamento de aeronaves e atendimento de aeronaves executivas.

 

PASSAREDO TRANSPORTES AÉREOS  S/A 
A/C Departamento de Recursos Humanos
Av.: Thomaz Alberto Whately, S/Nº - Lote 16
Aeroporto Leite Lopes - Jardim Aeroporto 
CEP: 14078-550 – Ribeirão Preto/SP

Clique aqui para realizar o cadastro do seu currículo.

Empresa de transporte aéreo, equipada com aeronaves modernas, conta em sua frota de equipamentos anfíbios, capazes de pousar nos rios da Amazônia, a modernos jatos, com autonomia para atingir qualquer ponto do País, esses equipamentos são somados ainda a aeronaves de médio porte com capacidade para transportar pessoas e cargas por toda a Amazônia. Além disso, a RICOTaxi Aéreo leva a bordo de suas aeronaves mais de 40 anos de operação na Amazônia, onde participou ativamente da histórica econômica do País. Tem ainda um hangar próprio no aeroporto Eduardo Gomes, em Manaus.

OBS.: Atualmente esta empresa encontra-se com situação irregular  para operação de suas atividades. 

Conforme lista atualizada e divulgada em 04.12.15 pela ANAC.
08.12.15


RICO TÁXI AÉREO 
A/C Departamento de Recursos Humanos
Av.: Santos Dumont, 1916 – Tarumã
Aeroporto Internacional Eduardo Gomes - TPS II 
CEP: 69041-000 - Manaus/AM

Cx. Postal 3501

Envie seu currículo para rh@voerico.com.br



A SETE Linhas Aéreas opera com voos regionais regulares, priorizando a interligação com o Centro e o Norte do País, tendo como base o Aeroporto Santa Genoveva em Goiânia/GO.



SETE LINHAS AÉREAS LTDA
A/C Recursos Humanos
Av.: Santos Dumont, S/Nº - Hangar III 
Aeroporto Santa Genoveva
74.672-450 - GOIÂNIA/GO

Cadastre seu Currículo aqui.



 


A LATAM AIRLINES GROUP S/A, é o nome da companhia aérea criada após a fusão entre a chilena LAN AIRLINES e a Brasileira TAM LINHAS AÉREAS. 
A LATAM é a maior empresa aérea da América Latina e de todo Hemisfério Sul.



TAM LINHAS AÉREAS S/A 
A/C Departamento de Recursos Humanos
Av.: Dr. Lino de Moraes Leme, 812 - Vila Paulista
CEP: 04360-000 - São Paulo/SP 

https://www.latam.com/pt_br/
Para cadastrar seu currículo no Grupo LATAM basta clicar aqui



A TOTAL Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira com sede na cidade de Curitiba, no Estado do Paraná.
 Atualmente, a Total se dedica exclusivamente ao transporte corporativo (fretamentos) de pessoas e cargas, ocupando novamente uma grande lacuna existente na indústria de transporte aéreo no Brasil.



TOTAL LINHAS AÉREAS S/A
A/C Departamento de Recursos Humanos
Av.: Senador Salgado Filho, 5397 Sala D – Uberaba
CEP: 80215-270 - Curitiba/PR

Envie seu currículo para rh@total.com.br




Importante: As empresas restringem participações seguidas em processos seletivos, aplicando uma carência de intervalo após o insucesso em alguma das fases da seleção.
Empenhe-se e BOA SORTE!


Atualizado em 18.10.2017