American Airliner Plane

quarta-feira, 11 de novembro de 2015

PERGUNTAS E POSSÍVEIS RESPOSTAS - ENTREVISTA TAM


PERGUNTAS DA ENTREVISTA INDIVIDUAL E POSSÍVEIS RESPOSTAS 


A etapa de seleção para comissários de voo na TAM será a entrevista em profundidade, onde o comissário de voo ficará sentado e será avaliado individualmente por duas ou até três selecionadoras.
Caso seja reprovado nesta fase, o candidato terá 06 meses de carência para participar novamente da seleção. Portanto, se prepare muito bem e vá confiante!

Nesta fase, o mais importante é controlar o nervosismo e responder todas as perguntas com muita tranquilidade, transmitindo confiança e objetividade. O que irá ajudar a controlar o nervosismo será, sem dúvida, saber sobre o que poderá ser perguntado. 
Desse modo, segue abaixo algumas perguntas que poderão ser feitas.

Antes de tudo, revise seu histórico profissional e analise sua situação pessoal, a fim de ter uma ideia mais clara do que as selecionadoras poderão lhe perguntar, pois se você já fez (ou está fazendo) faculdade, tem uma boa experiência em outra área, ou por exemplo, se você já é casado(a) e tem um(a) filho(a), as selecionadoras poderão encaminhar a entrevista para este aspecto, buscando uma brecha em seu discurso que o desqualifique como um potencial comissário da TAM.

Portanto, as perguntas poderão variar de candidato para candidato. 
Segue abaixo as perguntas mais comuns e alguns modelos de possíveis respostas:
- Por que você quer ser um comissário de voo?
Essa é uma pergunta clássica e óbvia, porém muitos candidatos ao cargo de comissário de voo se atrapalham ao responder esta questão.
Há diversas respostas possíveis, mesmo porque é algo subjetivo (depende muito de pessoa para pessoa), porém a dica é explorar as características inerentes à profissão de tripulante e aliá-las às suas características pessoais.
Por exemplo: quero ser comissário de voo porque admiro o ambiente da aviação, as possibilidades de crescer profissionalmente no setor, conhecer diferentes culturas, lidar com uma pluralidade de pessoas, etc... Como sou uma pessoa muito atenciosa e curiosa, adoro ser gentil com outras pessoas para poder ser facilmente aceito.
O mais importante ao responder esta pergunta será sua sinceridade e a coerência da resposta, ou seja, como você justifica esta escolha, mostrando que sabe que não é simplesmente uma profissão que vai lhe fazer conhecer o mundo, mas que tem consciência das dificuldades em ser um comissário de voo, como a distância da família, a responsabilidade pela segurança de voo, o cansaço após voos longos, etc....
- Por que a TAM deveria te contratar?

Para responder de forma precisa e certeira esta pergunta, uma boa dica é saber um pouco mais sobre a empresa aérea. Entretanto, a ideia é dizer algo como: Acredito que, além de me identificar com os valores da TAM, tenho as qualidades que a TAM exige para seus comissários de voo. O importante nesta resposta será provar à empresa que você tem o perfil de um comissário de voo TAM, sendo responsável, gentil, bem-humorado, alegre, entusiasmado e que pretende aproveitar todas as oportunidades que a empresa oferece para crescer como profissional, colaborando para o crescimento da empresa também.

- Por que você escolheu a profissão de comissário de voo?

Esta resposta pode ser muito semelhante à primeira pergunta - Por que você quer ser comissário de voo? O importante é ser sincero também e contar os motivos que o levaram a esta escolha. Como por exemplo, tenho dois amigos que são comissários de voo e a vontade surgiu após uma conversa que tive com eles. Fiz o curso, me identifiquei e comecei a me preparar para ingressar na profissão.
- O que você faz no seu tempo livre?

Nesta pergunta, as selecionadoras querem saber se você é uma pessoa que aproveita seu tempo livre de forma inteligente e responsável.
A resposta é simples, diga que gosta de ler livros interessantes (comente o último livro que leu), que gosta de ir ao cinema (comente sua última ida ao cinema ou último filme que assistiu em DVD), que gosta de sair com seus amigos, estudar línguas, ir à academia, etc...
Evite dizer que gosta de ficar em casa, assistindo TV ou ficar em casa com sua família.
Se você é uma pessoa mais caseira, prefira dizer que gosta de passear e/ou viajar com sua família, que gosta de almoçar na casa de parentes, etc...
 No entanto, se prepare, pois poderá ser questionado quanto ao fato de trabalhar em regime de escalas, chegando a ficar até seis dias fora de sua cidade natal (fato comum na profissão).

- O que lhe tira do sério?

Nesta pergunta é preciso mostrar maturidade e mostrar que você é uma pessoa equilibrada e que consegue sair de situações embaraçosas e estressantes sem se irritar. Fale que você é uma pessoa bastante tranquila e não sai do sério com facilidade, especialmente em situações onde sabe que deverá manter uma postura profissional. Evite dar exemplos de quando se irritou de verdade, comente uma situação, como por exemplo, com um irmão menor, mas fale que antes de ficar irritada reflete sobre a situação e entende que seu irmão é menor e não quis entrar no jogo dele evitando assim uma briguinha desnecessária.
- O que te faz feliz?

Mostre aqui seu espírito solidário, humilde e de bem com a vida, ou seja, mostre felicidade na sua expressão. A vida do profissional da aviação, em especial comissários de voo e pilotos é muito solitária e muitos aeronautas sofrem de depressão e carência emocional, portanto, jamais diga que às vezes fica triste e que chora por qualquer coisa.
Um exemplo de resposta poderá comentar que é difícil ficar triste, pois é uma pessoa extremamente de bem com a vida e que não é preciso muito para ficar feliz e contente. Diga diversas situações que lhe faz sorrir, como receber flores de um namorado, ajudar uma pessoa na rua com uma informação, fazer trabalho voluntário, etc...
Uma dica é comentar sobre participar na seleção e dizer que perceber que esta alcançando seus objetivos o deixa muito feliz e satisfeito consigo mesmo.
- Fale de três qualidades suas.

Seja sincero e fale sobre qualidades que você tem que se encaixam com o perfil de um comissário de voo.
Pode ser a vontade de se desenvolver, aprender e crescer profissionalmente, ou ainda a flexibilidade, dinamismo e criatividade param se adaptar a diferentes situações.
O que será avaliado será o conjunto da obra, portanto, não seja prepotente achando que você tem somente qualidades. Lembre que as avaliadoras são profissionais que estudaram muitos anos para estarem lá.

- Fale de três defeitos.

Comece falando que não enxerga como defeitos, mas sim como pontos a desenvolver e melhorar.
Afinal, quando sabemos que temos um ponto fraco fica mais fácil trabalharmos em cima deles, transformando-os em pontos fortes.
Desse modo, posso não ser um líder nato, porém estou sempre tentando melhorar meu espírito de liderança, pois às vezes não assumo uma posição de líder e é algo que sei que posso superar.
Nesta resposta vale também citar a falta de conhecimentos em idiomas, dizendo que procura ler e estudar no seu tempo livre a fim de aprender inglês, espanhol, francês, etc.
- Por que decidiu ser comissário de voo só agora?

Esta pergunta poderá ser feita para os profissionais que atuavam em outro campo ou que já tenham mais que 25 anos. A saída aqui é novamente ser sincero e dizer que a ideia não surgiu somente agora, pois já faz algum tempo que fez o curso e que antes de fazer o curso conversou com amigos e ou profissionais que trabalham como comissários de voo. Diga que após fazer o curso sua vontade aumentou ao passo que se identificou com a profissão, especialmente porque existe algo na profissão intangível que lhe chama a atenção como o fato de compartilhar conhecimentos e experiências não somente com colegas de trabalho, mas também com cada passageiro que irá servir e se relacionar. Evidencie todos os aspectos positivos da profissão levando ao selecionador a informação de que você não escolheu esta profissão à toa ou caiu de paraquedas.

- Para você o que é ser comissário?

Nesta resposta é importante que o comissário de voo mostre mais uma vez a maturidade e conhecimento que tem sobre a profissão. Por exemplo, poderá responder que é uma profissão de muita responsabilidade ao passo que o comissário é, acima de tudo, um agente de segurança à bordo que preza pela segurança e conforto dos passageiros. Os comissários de voo também representarão a companhia aérea para seus clientes, pois são os profissionais que mais passam tempo com os passageiros podendo reverter insatisfações e até perceber alguns pontos que podem ser levados a outras áreas como o departamento de marketing e administrativo. Visando sempre melhorar a imagem da empresa.
- Mas você não acha que pode lidar com o público em outros empregos também? 

Esta pergunta poderá ser feita para os comissários que respondem simplesmente “gosto de lidar com público” na pergunta sobre os motivos que o levaram a escolher a profissão, por isso é importante responder aquela pergunta dando motivos mais objetivos como o conhecimento que irá adquirir crescimento profissional ao vivenciar diversas culturas, etc... Portanto, evite que o selecionador lhe pergunte isto sendo mais abrangente na pergunta anterior. Caso ele faça esta pergunta, concorde citando um exemplo de sua experiência no atendimento ao público e reforce os outros aspectos da profissão de comissário de voo como, por exemplo, “Concordo. Eu, mesmo sem ainda trabalhar como comissário de voo, já trabalhei muito com público. Tenho toda minha experiência profissional voltada ao atendimento e relacionamento com clientes, porém o que me chama a atenção na profissão de comissário de voo é a diversidade cultural do público que lidamos. E esta diversidade me encanta, pois como gosto de trabalhar com público sei que vou aprender muito com cada um deles”.
- Como você encara o fato de trabalhar com escalas, chegando a ter com frequência jornadas de até seis dias, ficando pouco tempo com sua família?

Esta pergunta poderá ser feita para testar se o candidato realmente sabe que o comissário de voo tem que ser flexível. Portanto, responda dizendo que tem ciência deste fato e que já tinha costume de viajar à trabalho no seu emprego anterior (caso realmente tinha esta rotina), ou ainda que este é um fato que lhe chama a atenção na profissão, pois será um enriquecimento cultural muito grande viajar pelas principais cidades do país e até do mundo. Mostre que esta rotina será extremamente gratificante.

- Qual situação de voo você considera difícil e o que faria para reverter?

Nesta pergunta, mais uma vez, as selecionadoras estarão testando sua capacidade de enxergar os aspectos difíceis da profissão. O candidato poderá citar uma emergência comum como fogo à bordo, sequestro, morte à bordo, crianças bagunceiras, excursões de estudantes, gravidez, passageiros bêbados, assanhados, passageiros com enjoos, etc...
É interessante que o comissário cite até mais de uma situação, dizendo que ao contrário do que muitas pessoas podem pensar a vida do profissional não é feita somente de viagens. Enfim, cite uma situação e lembre-se das aulas que teve no curso de comissário para responder da melhor maneira a situação que destacou como difícil. Lembre-se de reforçar que acha tal situação difícil, porém está capacitado tecnicamente e emocionalmente para lidar e resolver de forma efetiva qualquer situação “difícil” à bordo.
- Por que você resolveu largar o seu atual emprego e mudar de profissão?

Nesta resposta as selecionadoras querem saber se não está lá ao acaso, e que você está atrás de um objetivo seja porque descobriu uma nova profissão ao conversar com outros profissionais da área, ou porque surgiu a ideia após uma viagem que fez, enfim, seja verdadeiro e organizado em suas ideias.
Um exemplo é citar o caso de um amigo ou que já tinha este plano, porém queria antes ter terminado sua faculdade (caso tenha), ter tido um pouco de experiência, etc. Cite sua trajetória de modo a mostrar à selecionadora que este é o seu momento em tornar-se um comissário de voo.
- Onde mora ou morava?

A pergunta poderá ser feito aos candidatos que não são da capital de São Paulo, Campinas ou Rio de Janeiro, pois como sabem a base de comissários da Avianca, TAM e da Gol é em São Paulo, da Azul em Campinas. As selecionadoras aqui querem saber se terá maturidade em morar longe dos pais e família. Expresse que você tem total apoio de sua família e que o fato de morar em outra cidade não é um obstáculo.
- Com quem seu filho ficaria?

A pergunta poderá ser feita para quem é casada (o) e tem filhos. A ideia aqui é assumir suas responsabilidades de mãe/pai e dizer que já pensou nisso até mesmo antes da entrevista e que tem planejado com quem ficará seu filho, como casa de pais, parentes, etc.... Uma sugestão é reforçar que apesar de trabalhar como comissário (a) de voo e ficar algum tempo longe de seu filho, o importante é pensar que com o trabalho poderá proporcionar um bom estudo para a criança e que terá seus momentos de folga e férias para passar com o filho. Mostre maturidade e responsabilidade tanto com o emprego quanto para com a criança.
- Uma palavra para definir a TAM?

Esta até parece uma pergunta fácil de ser respondida, mas evite cair no óbvio que seria dizer “o espírito de servir”, “entusiasmo”, “trabalho em equipe”, “humildade”, etc... Se o Departamento de Seleção não tivesse já percebido que você carrega estes valores consigo, provavelmente você não estaria neste estágio da seleção para comissários. Portanto, tente ser criativo e dizer algo que valorize sua resposta.
Algumas palavras pouco lembradas, mas que pensamos ser interessantes são: família, orgulho, paixão, brasileira, sonho, conquista, gentileza, superação, etc... Para cada uma delas, pense em algo que justifique sua escolhe relacionado aos valores da TAM. Por exemplo, se escolher “família” justifique dizendo que vê a empresa como uma grande família, onde há uma união muito forte entre todos os colaboradores que se orgulham de fazer parte da companhia.
- O que a TAM poderá esperar de você?

Esta pergunta é bastante pessoal, mas para respondê-la, vale lembrar-se de todos os aspectos comentados em outras respostas, como características valorizadas pela companhia aérea e qualidades imprescindíveis ao comissário de voo que poderão ser exploradas em seu discurso. Desse modo, o importante é ser sincero e coerente, mas também criativo e um pouco ousado. Afinal, quantas pessoas você acha que respondem “determinação”, “vontade de crescer”, entre outras respostas manjadas?
Ao invés destas palavras, por que não dizer “um profissional que pretende construir uma carreira dentro da empresa até chegar a sua presidência!” Com esta resposta, o comissário demonstra objetividade, determinação, vontade de crescer, entusiasmo, amor pela empresa, etc. Ou seja, tudo que uma organização espera de seu colaborador.
O importante nesta pergunta é que ela valoriza as pessoas criativas e que conseguem sair do senso comum, enxergando além. A dica é que você pense em sua melhor qualidade, explore-a e relacione com a profissão de comissário de voo. Por exemplo, se você é observador poderá dizer que o fato de gostar de observar fará com que perceba pequenos detalhes durante o voo que poderão ajudar a empresa melhorar constantemente o atendimento e serviço aos seus clientes, pois estará sempre observando atitudes, gestos e comentários dos passageiros.
Agora, se, por exemplo, acha que o seu forte são línguas estrangeiras, poderá evidenciar isto dizendo que já fala dois idiomas e pretende falar mais dois nos próximos anos e que será com grande satisfação que fará o serviço de bordo e elogiará a TAM para passageiros em mais de quatro idiomas. Enfim, seja sincero e original.
- O que você espera da TAM linhas aéreas?

Esta pergunta irá analisar se você realmente conhece a companhia aérea. Vale a pena ler a política de gestão de pessoas da TAM, na qual a empresa expressa sua relação com seus colaboradores. Este documento, por exemplo, destaca que a TAM considera seus funcionários o seu maior patrimônio e reconhece que a experiência, as habilidades e as competências destes serão um diferencial competitivo da companhia no mercado. O documento ainda afirma que a política de gestão de pessoas da TAM tem como foco principal valorizar o potencial humano, em um ambiente favorável ao desenvolvimento e à motivação das pessoas, levando-as a uma maior participação e comprometimento com a excelência do desempenho e dos resultados organizacionais.
Portanto, para responder a pergunta basta ser sincero e dizer tudo o que espera da companhia, frisando que haverá uma contrapartida de sua parte para que possa realmente esperar isto. Será algo recíproco!
Você poderá dizer, por exemplo, que fará o seu trabalho sempre com muita paixão, visando o seu desenvolvimento profissional e que espera da TAM treinamentos, capacitação e ferramentas que o ajudem a criar uma carreira de sucesso dentro da empresa, fazendo-o desenvolver todas as habilidades e competências que possui. Ou seja, do mesmo modo que você irá usar de toda sua experiência e conhecimento para ajudar a empresa a ser a melhor companhia aérea do mundo, você espera que a TAM seja uma parceira para um desenvolvimento profissional pleno.


FONTE: Meio Aéreo

segunda-feira, 9 de novembro de 2015

"SE SEU SONHO FOR MAIOR QUE VOCÊ, ALARGUE SUAS ASAS..."


FOTOGRAFIA PARA O CURRÍCULO


Olá, futuro tripulante!!
Muito bem vindo a bordo deste sonho!!!

Minha dica de hoje é de um peso e tanto...
A FOTOGRAFIA PARA O CURRÍCULO

Sabe-se que é de suma importância que a foto do currículo tenha uma excelente apresentação e qualidade. Nesse caso, precisamos de muito cuidado!!!!

Há algumas semanas atrás, eu publiquei em um grupo, uma foto que havia feito para anexar junto ao meu currículo. Foto essa que foi feita com muito carinho por uma fotógrafa profissional, porém, sem experiência na área da aviação. Eu amei a foto, amei mesmo! Mas precisava da opinião de todos para ter a certeza de que não estaria pecando caso a usasse. O objetivo era ter certeza de que usaria a foto certa, afinal, depois de tantas etapas concluídas com sucesso, não poderia falhar justo nessa. 
Enfim... o fato é que a foto foi condenadíssima. Fui muitíssimo elogiada pela maquiagem e aparência, porém faltaram detalhes muito importantes.

Recebi inúmeros comentários, dentre eles, muitas críticas, mas que para mim foram bastante construtivas.
Caso tenha interesse em acompanhar, pode clicar aqui.

A maioria das pessoas que opinaram me indicou o Studio Foto Sanjer, localizado em SP.
Bom... diante de tanta indicação, não poderia deixar de me render . Lá fui eu, no foco para concluir mais uma etapa com sucesso...
Liguei e marquei um horário para o tão indicado Studio. 

O Studio fica localizado à Av.: Ceci, 530 - Planalto Paulista 
São Paulo/SP - 04065-000 
(11) 5055-6876

        

Serei muito honesta e objetiva pra falar um pouco sobre o meu ponto de vista, com relação aos serviços prestados, baseados na minha experiência:

O atendimento telefônico: A desejar, não espere muito.
O atendimento pessoal: Vou ser muito honesta, mesmo: Me senti bastante frustrada, pois devido a quantidade de indicação, esperava mais. Esperava um atendimento com qualidade, com atenção e com carinho, mas esse não aconteceu. Esperava também um serviço que não tivesse sido realizado com tanta pressa. mas, enfim... nem tudo é tão perfeito o quanto se espera!

Os valores: Esses serão cobrados de acordo com o pacote que deseja contratar. São pacotes diferenciados. Escolha o seu e o valor será informado. 


Os acessórios: São variadíssimos. Não se preocupe com esses itens!
Os lenços ==>> de várias cores e gostos.  Mas caso tenha algum em especial que queira usar, sinta-se a vontade!

As gravatas ==>> são bem variadas também, mas caso tenha a sua preferida, leve-a ;-)

O terninho ==>> fui orientada a levar o meu, mas observei que tinha vários lá. Não teria feito falta alguma para mim caso eu não o levasse. Nesse caso, sugiro que leve o seu. Melhor não correr o risco.  

Maquiagem: O Studio oferece o serviço, mas caso não esteja preparada ou não tenha interesse e queira fazer a sua maquiagem você mesma, eles dispõem de um espaço  adequado. Eu mesma fiz a minha e optei por cores com tons claros. Vou deixar uma dica bem legal  de maquiagem  By Alice Salazar. Adoro os vídeos de maquiagem dela. 
Se tiver interesse, só clicar aqui 

Cabelo: Esse serviço também é oferecido pelo Studio, mas se sinta livre para fazer o seu, você mesma.
A minha ideia era fazer um coque bem apresentado mostrando minha franja na lateral, mas tive dificuldades em fazê-lo, e na prova da foto verifiquei que não ficou bom, dai optei por um topete simples, feito com a ajuda da própria profissional do local. 

A qualidade das fotos: Bom... INEGAVELMENTE, ao meu ver, as fotos ficaram PERFEITAS!!!  

OBS.: O Studio oferece os serviços de maquiagem e cabelo, conforme mencionei acima, porém, esses serviços NÃO estão inclusos no pacote das fotos que irá contratar, ou seja, você pagará valores à parte. 
Sugestão: Caso você mesma queira fazer a sua make e o seu penteado, chegue com bons minutos de antecedência e  faça com empenho, pois o pessoal do Studio não se envolve e muito menos se preocupa com essa questão. Para eles não interessa sobre o que fará ou não. Portanto, trate de caprichar para não se arrepender e carregar a frustração consigo. Porque não adianta em nada uma fotografia de qualidade se você não estiver bem na foto, certo!? Então Capriche ;-)


Querido futuro tripulante, 
Caso não tenha possibilidade, por qualquer que seja o motivo, de realizar as fotos no Studio indicado aqui,  a sugestão é  que procure um (a) fotógrafo (a)  de sua preferência, dentro das suas possibilidades, claro, e o (a) oriente sobre os padrões. 
Padrão é padrão...Profissional é profissional!!!
Ou seja, não tem como dar errado. 
Para esse caso, descrevi abaixo as orientações necessárias.
Envie para seu fotógrafo (a) e, apenas sorria ;-)


Padrões exigidos em uma fotografia para currículo de comissário

Esta foto deverá ser nítida, na qual o candidato apareça sorridente, inspire confiança e empatia. A qualidade da foto diferenciará diretamente o seu currículo dos outros e o tornará mais pessoal ao selecionador. A fotografia será o primeiro contato dos recursos humanos da organização com sua imagem profissional.
Um exemplo que pode ser seguido ou não, é que na foto, nosso rosto deve estar sempre direcionado ao corpo do currículo.
Como em geral, a foto é anexada no canto superior direito da folha, o correto é que nosso sorriso e olhar estejam sempre voltados à esquerda, mirando o texto do currículo. Afinal, se nem nós olharmos para nossas qualificações, qual departamento de seleção olhará!? 
Ao contrário de muitas profissões, na aviação, especialmente para o cargo de tripulante e atendimento no aeroporto, um exemplo de currículo bem elaborado deve necessariamente conter uma foto de rosto do candidato.
Aparência no setor aéreo é algo muito valorizado, por isso a apresentação na seleção já começa com a aparência impecável de seu currículo com uma fotografia clara e profissional.
Capricho nesse quesito é fundamental! Esqueça aquela foto 3×4 antiga, aquela fotografia que tirou no churrasco ou festa de aniversário. Uma boa foto profissional deve ser EXCLUSIVA e, preferencialmente, do tamanho da foto do passaporte (7×5) para que apareça o seu rosto por completo, cabelos e ombros.
Muitos comissários de voo e outros profissionais da aviação estão à procura de uma oportunidade e nem se dão conta de que, às vezes, um pequeno detalhe pode ser crucial na escolha do seu currículo.
Além da formação e experiência profissional e de vida, o currículo do aeronauta e/ou aeroviário, somente estará completo se contar com algo que ajudará a ser chamado para a seleção: uma boa fotografia.


Como demonstração dos serviços de fotografia prestados pelo Studio indicado, segue abaixo as fotos escolhidas por mim...






Essas foram as fotos que escolhi, de acordo com a contratação do meu pacote. 

Importante dizer que a seção é realizada com diversos acessórios e muitos flash's. 
Sorria e tenha uma excelente seção!!!



BONS FLASH'S!!!





ONDE VOCÊ QUER ESTAR AMANHÃ?


Já se perguntou se o que você está fazendo hoje está te deixando mais perto de onde você quer estar amanhã?


Qual área da vida pretende melhorar? Que experiências quer vivenciar? 
Para obter essas respostas você terá de mexer um pouco com seus desejos e com as vontades do seu espírito.
Consegue imaginar uma situação na qual você quer muito estar? 
Se consegue, então imagine...
Pense em algo que lhe traga prazer e que realmente faça sentido na sua vida. 
Não importa se é algo possível ou não. O que importa é sentir que essa situação que você imaginou lhe traz a tão sonhada realização. 
Pare, relaxe e permita que essa situação tome conta de você. Aos poucos, vão surgir imagens de você consigo mesma e com as pessoas queridas. 
Mantenha essa forte conexão com seu espírito, tenha sempre em mente aquilo que você imaginou. 
Agora, vista essa situação. Aos poucos você vai alinhar todos os seus desejos com a realidade e, na prática, os fatos vão se concretizar naturalmente.
Parece mágico, mas acontece mesmo! Pode acreditar. 
O segredo? 
Quando a gente tem a consciência do próprio poder, consegue reestruturar nossas atitudes. 
Resultado: refazemos nossa realidade e partimos para a conquista. E é na conquista de nós mesmos que conseguimos conquistar o mundo. Por isso, diga a si mesmo: 
“A cada dia que passa, eu confio mais em mim e uso meu poder. 
O que é importante está onde eu quiser. E dou importância àquilo que eu realmente desejar.”
Para terminar, tire da sua vida tudo que é dramático. Vamos! 
Faça isso agora. Isso é fabuloso!
 “Não aceito mais acreditar em dramas. Dramas com a minha saúde, com a minha aparência, com as coisas que fiz, com as coisas que quero, com todas as situações. Não quero mais isso para minha vida!” 
Vista essa ideia. Sinta isso no corpo inteiro. Você tem uma meta? Você tem um sonho? 
Então, provoque mudanças interiores para que eles se solidifiquem.
Quando eles chegarem num certo ponto de tensão, poder e força, começarão a produzir a realidade que você tanto desejou. E declare sempre: 
“Eu mereço obter o meu melhor”. 
"Qualquer ideia que não seja o melhor não é para o meu espírito. Eu me libero delas com o objetivo de obter sempre o melhor.” 
Coloque-se numa situação em que você olhe para as coisas e tudo se torne fácil. 
“A vida caminha a meu favor, porque eu estou a meu favor.”

Muitas pessoas jogam a responsabilidade pela própria vida nas mãos de Deus. Vivem rezando, pedindo, achando que uma hora ou outra serão ouvidas e atendidas. Pare já com isso. Sabe por quê? Porque Deus é você. Deus está em você. E você é o próprio instrumento para atingir os seus objetivos e satisfazer todos os seus desejos. Orar, é colocar em prática as técnicas de positivação mental e estímulo com atitudes. Orar é criar condições psíquicas para que o nosso espírito possa agir a nosso favor. É ter ideias positivas e vesti-las no corpo inteiro. 
Orar é a capacidade de transformar sua mente para, cada vez mais, viver a grandeza do espírito e, assim, realizar-se!

Fonte: Universo Natural


domingo, 1 de novembro de 2015

AULAS VÍDEO - PROF.: DOUGLAS SANTARELLI



 Venho fazer uma indicação que julgo muito especial:
As aulas-vídeo do Professor Douglas Santarelli
Com elas eu consegui compreender e aprender , de maneira bastante clara e objetiva, algumas  matérias e questões que obtive grande dificuldade de aprendizado em sala de aula. 
Os vídeos são realmente bem explicativos!
Com eles eu conseguia continuar estudando, mesmo realizando minhas atividades domésticas. 
Pode ter certeza de que o ajudará, e muito ;-)

Quer conhecer??? Vou deixar um vídeo dele aqui para você assistir. Aproveite o caminho e acesse as outras aulas dos outros Blocos...






Bons estudos!!!!!!

quarta-feira, 21 de outubro de 2015

SIMULADOS - CMS


Querido futuro tripulante, seja muito bem vindo a bordo deste blog.

Trago um material que foi desenvolvido em paralelo com os meus estudos. 
Estou me referindo a simulados, dotados de  inúmeras questões e que foram divididos por blocos, claro! 
Dois deles apresentam 500 questões (cada um), os outros dois apresentam apenas 400.
As questões foram extraídas de fontes extremamente confiáveis, incluindo o simulado do Piloto Brasil, que adquiri , justamente , para que pudesse dispor de informações e conhecimento com segurança.
A ideia surgiu com base na minha dificuldade em encontrar materiais confiáveis, pois me deparei com diversas questões incorretas nas buscas que realizei.
O objetivo aqui é ajudar você que, provavelmente esteja com a mesma dificuldade que eu tive. Às vezes não sabemos nem por onde começar, e isso aconteceu comigo .
Quero que saiba que esse material foi preparado com muuuuito carinho, muito empenho e  muita dedicação, pode ter certeza!
São simulados complexos, de fontes confiáveis e o mais importante: gratuitos. 
Esse é um material  de qualidade, podem confiar!
É bem gostoso estudar através dele, espero que goste ;-)

Para acessá-lo basta clicar aqui

Espero, sinceramente, que eu consiga ajudá-lo!

Bons estudos e BOA SORTE!!!!!






SIMULADO BLOCO I - ESS

Simulado CMS - ESS - Emergência - Sobrevivência - Prevenção - Combate ao fogo

Vídeo Parte 1 de 5 - contendo 100 questões - (001 - 100)


Vídeo Parte 2 de 5 - contendo 100 questões - (101 - 200)


Vídeo Parte 3 de 5 - contendo 100 questões - (201 - 300)


Vídeo Parte 4 de 5 - contendo 100 questões - (301 - 400)


Vídeo Parte 5 de 5 - contendo 100 questões - (401 - 500)


BLOCO I - ESS - CMS      Em slide sequencial contendo Todas as 500 Questões 


SIMULADO BLOCO II - RPA


BLOCO II - RPA - CMS      Em slide sequencial contendo 400 Questões

SIMULADO BLOCO III - PSS


BLOCO III - PSS - CMS      Em slide sequencial contendo 400 Questões

SIMULADO BLOCO IV - CGA


BLOCO IV - CGA - CMS      Em slide sequencial contendo 500 Questões

domingo, 18 de outubro de 2015

COMO MARCAR A PROVA DA ANAC?


Olá, futuro tripulante!!!!! 

Seja muito bem vindo a bordo deste blog!

     É com imensa satisfação que venho ajudá-lo a marcar sua prova da ANAC .
Segue abaixo as informações necessárias que vai poder contar para a marcação dos exames teóricos (Banca ANAC).

Vamos lá...
Primeiro passo:
Primeiramente, você deve gerar a GRU (Guia de recolhimento único). 
Para acessá-la basta clicar aqui

No campo "quantidade de documentos a serem pagos" coloque o número 4, que corresponde aos 4 Blocos; insira seus dados pessoais e gere a Guia. 
Atente-se para não haver erro de digitação e verifique as informações para evitar transtornos posteriores.
Após o pagamento da GRU, que deverá ser pago exclusivamente no Banco do Brasil, você deve esperar 5 dias úteis, que serão contador a partir da data do pagamento.

 Segundo passo: 
Acesse aqui e posteriormente clique no "clique aqui" abaixo do FORMULÁRIO DE INSCRIÇÃO e preencha-o atentamente. Ou se preferir , baixe aqui.

Esse formulário deverá ser preenchido da maneira que julgar necessário, podendo ser à caneta ou no próprio computador, o importante é que imprima para assiná-lo e, posteriormente digitalizar, caso seja enviado por e-mail.
Preste atenção nas informações contidas no formulário, pois é nele que você vai colocar as opções de data e turno de interesse para a realização da prova. 
 São 3 opções de data, você informa as datas de preferência e o turno. 
Existe uma opção de agendamento automático, para isso tem que ser autorizado no próprio formulário. É super simples, basta ler com atenção. 
Ahhh... e o melhor, a marcação é praticamente instantânea!
Muito cuidado para não marcar em dia que não possa comparecer, pois se não puder comparecer, deverá remarcar com antecedência de 5 dias úteis, caso contrário, terá que iniciar um novo processo, ou seja, fazer tudo novamente, inclusive o pagamento da GRU.

Terceiro passo: 
É necessário ter em mãos os seguintes documentos:
RG - Este documento tem que estar em perfeito estado e com foto atualizada, caso contrário, não será aceito. 
CPF
Comprovante de conclusão do curso
Foto 3/4
Comprovante de pagamento - Se estiver grampeado na guia, remova o grampo e digitalize as duas partes sem que uma atrapalhe a imagem da outra, caso envie por e-mail.
Formulário devidamente preenchido e assinado
Importante: Existem três opções de agendamento, são elas:
  1.  Ir na região de sua preferência e agendar pessoalmente.
  2. Através de procuração, via algum amigo ou conhecido, por exemplo.
  3. Via e-mail.
Para acesso aos endereços dos locais e e-mails de seu interesse, basta clicar aqui.

Prontinho!!!!! Não tem erro. É muito fácil! Com apenas três passos você marca sua prova ;-)


Eu fiz a marcação da minha prova via e-mail e foi muito rápido, tão rápido que até me assustei rs.

Olha...espero, sinceramente, ter conseguido ajudá-lo.

Boa sorte!!!!!!!!